Ang Anche nga madaladala nga ligid nga pagsukod sa giladmon sa pagsukod nga himan nagsagop sa teknolohiya sa laser photography. Kung ang atubangan ug likod nga mga ligid sa sakyanan moagi sa laser photography device sa pagkasunod-sunod, ang detalyado nga contour nga impormasyon sa giladmon sa pagtunob sa ligid sa tanan nga upat ka mga ligid mahimong makuha, nga tin-aw ug intuitive. Kini tukma nga makapresentar sa tulo-ka-dimensional nga hulagway sa cross-section sa ligid ug sa datos sa giladmon sa tread sa matag bahin sa cross-section sa ligid, sa ingon makahukom kung kini kuwalipikado o dili.
(1) Ang pagsagop sa prinsipyo sa high-precision laser ranging, kini kasaligan kaayo ug ang katukma sa pagsukod mahimong hangtod sa 0.1mm;
(2) Ang pagsulay paspas ug episyente, nga adunay average nga oras sa pagsulay nga 45 segundos matag awto;
(3) Uban sa hilit nga kontrol o operasyon sa kompyuter, ang operasyon yano nga adunay mubo nga oras sa pagbansay;
(4) Pinaagi sa pag-analisar sa pagsul-ob sa mga ligid, posible nga preliminarily nga mahibal-an ang pag-adjust sa mga parameter sa chassis ug paghatag og suporta sa datos alang sa sunod nga pag-ayo ug pagmentinar;
(5) Ang lokal nga display screen mahimong direktang magpakita sa mga resulta, ug ang mga detalyadong taho mahimong pangutan-on pinaagi sa ibabaw nga kompyuter o i-upload sa panganod. Kung ang usa ka order sa trabaho kinahanglan nga mamugna, mahimo kini ipasibo;
(6) Ang mga tiggamit makapili sa pagsangkap sa mga himan sa pag-ila sa plaka sa lisensya, mga touch screen, mga LCD screen, mga tig-imprenta ug uban pang mga gimbuhaton kon gikinahanglan;
(7) Pamaagi sa pag-instalar: pag-instalar sa ilalom sa yuta o sa ibabaw sa yuta (ang pag-instalar sa nawong sa yuta angay alang sa mga sakyanan sa pasahero nga adunay taas nga chassis nga 100mm o labaw pa);
(8) Ang ekipo adunay mas ubos nga gitas-on, nga naghimo nga sayon alang sa ubos nga chassis nga mga sakyanan sa pag-agi.
Ang Anche nga madaladala nga tire tread depth nga himan gidesinyo ug gigama nga estrikto sumala sa Chinese national standards GB/T28529 Platform brake tester ug JJG/1020 Platform brake tester. Kini lohikal sa disenyo, lig-on ug lig-on sa mga sangkap niini, tukma sa pagsukod, yano sa operasyon, komprehensibo sa mga gimbuhaton, ug tin-aw sa display. Ang mga resulta sa pagsukod ug impormasyon sa giya mahimong ipakita sa LED screen.
Ang Anche usa ka propesyonal nga tiggama sa himan sa pagsukod sa giladmon sa ligid sa sakyanan, nga adunay usa ka propesyonal ug lig-on nga R&D ug team sa disenyo, nga mahimong ipahiangay ang mga panginahanglan sa lainlaing mga kustomer.
Anche portable ligid tread depth sukod nga himan mao ang angay alang sa lain-laing mga industriya ug kaumahan, ug mahimong gamiton sa automotive aftermarket alang sa maintenance ug pagdayagnos, ingon man usab sa motor vehicle test centers alang sa sakyanan inspeksyon.
Tubag sa Panahon |
<5 ms |
Sakup sa boltahe sa operasyon |
12 - 24V DC |
Ang lebel sa kaluwasan |
IP 67 |
Operating temperatura |
-10 ~ +45 ℃ |
Output sa alarma |
Buzzer |
Pamaagi sa pag-ila sa ligid |
Linear nga pag-scan |
Usa ka oras sa pag-scan sa sensor |
5s |
Panahon sa pagsulay kada sakyanan |
45s |
Mode sa pagmaneho sa sensor |
Ang aparato sa pag-scan sa laser gimaneho sa usa ka stepper motor |
Sakup sa transmission |
20m |
Remote control modulasyon nga pamaagi |
Amplitude modulation, dili kinahanglan nga direktang i-align sa host device sa panahon sa operasyon |
Ubos nga limitasyon sa ground clearance para sa mga sakyanan (groundsurface installation) |
≥100mm |
Timbang sa mga sakyanan (kg) |
2500 |
Lapad sa track sa mga sakyanan (m) |
1.2-2 |
Sakup sa giladmon sa ligid (mm) |
0-15 |