Prinsipyo sa Pagtrabaho sa Car Brake Tester

Ang brake tester gigamit aron sulayan ang performance sa braking sa mga sakyanang de-motor, nga kasagarang gigamit sa natad sa paghimo ug pagmentinar sa sakyanan. Mahimong masulayan kung ang pasundayag sa pagpreno sa awto nakab-ot ang sukaranan o dili pinaagi sa pagsukod sa katulin sa pag-rotate ug kusog sa pagpreno sa ligid, ang distansya sa pagpreno ug uban pang mga parameter.

Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa brake tester nag-una naglakip sa mosunod nga mga aspeto:

I. Pagkalkula sa braking force katumbas coefficient

Ang katumbas nga coefficient sa braking force nagtumong sa katumbas nga kantidad sa kusog sa pagpreno sa ligid sa plataporma pagkahuman sa pagkalkula. Sa pagsulay sa preno, ang puwersa sa pagpreno nga gigamit sa ligid pinaagi sa control brake dili kanunay parehas, apan kini anaa sa usa ka pataas nga uso. Niini nga proseso, ang pagkalkula sa katumbas nga coefficient sa braking force hinungdanon kaayo, ug ang usa ka mas tukma nga katumbas nga coefficient sa braking force mahimong makuha pinaagi sa usa ka pamaagi sa pagkalkula.

2. Hub speed ug pagkolekta sa datos sa pagsulay

Gisusi sa brake tester ang rotation speed sa ligid pinaagi sa sensor nga na-install sa hub sa sakyanan, gikalkulo ang acceleration sa ligid sumala sa gisukod nga datos, ug dayon kalkulado ang braking force ug braking distance sa sakyanan. Sa samang higayon, ang brake tester magkolekta ug magtipig sa datos sa tinuod nga panahon, sama sa braking force equivalent coefficient, braking time, braking distance ug uban pang mga parameter, ug magpagawas sa datos ngadto sa computer system para sa pagproseso ug pagtuki.

3. Pagproseso ug pagtuki sa datos

Ang datos nga nakolekta sa brake tester kinahanglan nga iproseso ug analisahon sa kompyuter. Mahimong analisahon sa kompyuter ang nakolekta nga datos ug kuwentahon ang performance sa braking sa sakyanan ubos sa lain-laing kondisyon sa dalan ug kondisyon sa kinaiyahan, sama sa braking distance, braking time, braking force equivalent coefficient ug uban pa. Sa susama, ang kompyuter mahimo usab nga magpakita sa datos ug makamugna og mga taho, nga naghatag og mas tukma nga pakisayran alang sa pagmentinar ug pag-inspeksyon.

Sa pagsumada, ang prinsipyo sa pagtrabaho sa brake tester nag-una naglakip sa kalkulasyon sa braking force equivalent coefficient, ang pagkolekta sa wheel hub speed ug test data, ug ang pagproseso ug pagtuki sa datos. Kini nga mga proseso nagtinabangay sa usag usa ug makahatag sa mga tiggamit og mas tukma nga mga resulta alang sa performance sa pagpreno sa sakyanan.